宁波港网下配售率创新高-【资讯】
网下遇冷网上热
宁波港此次共发行20亿股,确定的发行价格为每股3.7元,募集资金74亿元。公告显示,93个配售对象参与了宁波港的网下申购,其中54个提交的申购价格达到发行价格上限,另外39个配售对象则由于报价低于发行价格未获配售。
网下配售结果显示,宁波港本次网下发行的股票主要集中在基金公司和证券公司手中,两类机构持有数量达到网下发行总量90%以上。如富国基金公司一共动用了旗下6只基金,合计获配近1.2亿股,占宁波港网下发行量约13%,中信证券(600030)则动用管理的6个年金计划和3只集合产品共配售1.65亿股。而此前华泰证券网下发行部分仅约50%被基金和证券公司获得,际华集团(601718)网下发行部分80%集中在这两类机构手中。
与网上发行相比,本次宁波港网上申购户数达91万多户,冻结资金高达2378亿元,近期仅次于农业银行(601288),网上中签率也低于市场预期。据了解,许多机构投资者考虑到锁定期因素,选择了网上申购,机构的介入对股价可能构成积极影响。
瘦身发行募资不足
此外,宁波港此次IPO规模还进行了缩水,从原订的25亿股减少20%。当众多上市公司都在为首发超募资金如何使用苦恼之际,宁波港却面临募集资金不足项目投资之需的尴尬。
根据招股说明书,宁波港拟募集资金总额130亿元,这意味着公司将形成至少56亿元的“差募”缺口。其募资投向包括多个宁波——舟山港不同港区的集装箱码头建设,截至今年上半年公司在募投项目上已经预先投入了28亿元。尽管招股时公司明确表示,如果本次IPO募集资金达不到计划要求,公司将通过自筹及债务融资等方式来解决。但资金缺口可能或使宁波港A股上市后很快启动再融资,或者给募投项目瘦身,这将影响公司的经营业绩,进一步影响市场本来就不太看好的公司成长性。
去年12月,中国北车(601299)IPO时也曾将发行股本规模由30亿股缩减至25亿股,但与宁波港不同,缩减后中国北车仍然获得了139亿元融资,较其64亿元的计划融资额依旧巨额超募。
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