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最火架空线架设安全技术措施

发布时间:2021-09-20 04:16:30 阅读: 来源:冷冻机厂家

架空线架设安全技术措施

一、施工内容:尾矿库10KV高压电源架空线路

二、施工地点:尾矿库尾砂管路沿线风井至尾矿库段

三、施工时间:2015.3..30

四、施工负责人:刘福财

五、技术负责人:王传永

六、架空线架设施工方案

发现有些商品底下标注着“绿色包裹”4个字

尾矿库10KV高压电源架空线路是沿着尾砂管路沿线架设,线路全长约2300米,全程需架设25根水泥杆,其中10米杆19根,12米杆建立的又1省级科技创新平台6根。架空线采用120mm2钢芯铝绞线,电源从风井二回路“T”接。

从1#杆到尾矿库之间采用原农用电线路,该农线路为低压线路,需对线路改装,由低压线路改装为高压10KV线路,必须更换瓷瓶、绝缘子、避雷器等。

5#、6#杆和9#、10#杆两处穿越农,2#、3#杆处穿越河流,需选择12米杆,其余为10米杆。(具体电线杆号见布置图)

施工组织:3名外线电工,配合人员4人,敷设电线时需增加人员。安排挖机配合挖杆洞、运杆、立杆,铲车配合填埋,对铲车不能到位的地方由人工填埋。

七、架设架空线前的准备工作

1、材料准备

施工前应由施工负责人认真检查所有材料,是否有损坏和缺少,查看绝缘子是否有破损,横担是否有锈蚀,钢绞线、镀锌铁丝表面镀锌层应良好、无锈蚀。使用的电缆及架空线不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷。对于电缆使用前还必须摇测其绝缘阻值。电线杆表面必须光洁平整,壁厚均匀,无露筋、裂纹等现象,电杆顶端应封堵良好。

2、电杆基坑及基础埋设

电杆埋设深度10米杆为1.7米,12米杆为1.9米。拉线盘埋设深度为2米。

挖电杆基坑时,基坑一侧必须有一定的坡度,以便更好地立杆。

电杆档距为米。

3、在架设架空线前应认真检查线路沿线没有树枝等障碍物,否则应及时汇报处理。

4、在运杆过程中由专门的引路人员为运杆车辆指明道路,为运杆提供方便。

八、安全技术措施

1、开工前要开好工前会,传达好安全技术措施,交代清施工方法、指挥信号。作业人员应明确分工、密切配合、服从指挥。立杆时要专人指挥,口号和行动要一张立群教授认为致,防止挤手压脚事故的发生。

2、运杆、立杆等均需使用合格的起重设备,禁止超载使用。

3、4、立杆时基坑内禁止有人工作。施工人员必须在倒杆距离之外。立杆时要有防止杆身倾斜、滚动的防护措施。

5、登杆作业前应检查电线杆底部是否牢固,杆基未完全稳固时,不得攀登作业。

6、登高作业前应检查梯子、登高板、保险带等是否有损坏牢固,作业时应带齐装备(安全帽、登高板、保险带、留绳等)。

7、上横担工作前必须检查横担连接是否牢固,在杆上作业时保险带必须系在主杆或其它牢固的构件上。

8、顶帽、绝缘子等要安装牢固,防止脱落,倾斜。

9、当有人员在杆上作业时,杆下人员必须带安全帽,并且应远离电线杆。

10、高空作业人员传递物件必须用吊绳栓牢或手递手进行,禁止上下抛掷。作业人员使用工具必须用线绳系牢固,防止坠落伤人。

11、放架空线时目前的产品有:PWS⑴00预埋槽道消息疲劳实验机、备胎升降耐久疲劳实验台架、PWS⑵54通道汽车扭力梁疲劳实验系统、电液伺服4通道调和加载疲劳实验系统、汽车传动轴改变疲劳性能实验台、钢板弹簧电液伺服疲劳实验系统等多种特殊产品应当有专人统一指挥,防止架空线绕圈打结。

12、放线工作时,人员不得逗留在有牵引力的绳子和架空线旁边,更不允许站在或跨在已受力的牵引绳子和架空线上,防止抽伤、刮伤。

13、施工作业经过交通路段时,必须安排专人看守。

14工作完成后,必须要对线路进行全面的检查,检查线路上是否有遗留工具及材料。

15、在雷雨、大雾等天气严禁上杆作业,禁止酒后上杆作业。

编制人:朱文楷

编制日期: 2015.3.19

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