上海地铁调价对楼市带来影响万芳

上海地铁调价对楼市带来影响

日前，本市地铁调价的消息公布后，便引来人们极大关注。纷纷讨论地铁调价的原因，调价幅度以及调价可能产生的后果。

地铁作为对市民生活有重要影响的公共基础设施，在缓解城市交通压力方面起到了关键性作用。可以肯定的是政府对地铁进行调价不是为了赢利，因为全世界范围内只有香港的地铁是赢利的，作为公共基础设施的地铁最重要的作用是缓解交通压力，提高市民生活品质，带动地铁沿线经济的发展等。依笔者看政府对地铁进行调价最可能的原因是分流乘客，缓解目前地铁在高峰时段的运营压力。

由于地铁交通安全正点，价格相对适中，附近有地铁通过曾经是许多楼盘的卖点，也是许多业主选择购买价格相对市中心较低、有地铁通过但离市中心较远房子的原因。从这方面讲，地铁活跃了沿线的房地产市场，提高了周围的地价和房价。业主们购买近靠地铁的楼盘，本想多付出的钱可以换得便利、实惠地铁交通。但地铁的涨价似乎是对他们美好初衷的严重打击。不知道以后的楼盘还会不会有楼盘打出“近地铁”的招牌，因为对业主而言“近地铁”不仅意味着出行的便利，还意味着高交通费用。就像“驱车到市中心30分钟”对普通业主没有吸引力一样，因为一般的业主都是经济能力有限的。读者周先生认为：“我选择现在的楼盘一个很重要的原因是看中这里便捷的地铁交通，现在看来带来便捷交通的同时还有高昂的交通费用，对于我们这些普通老百姓，是否能够承受，倒要好好考虑一下了。”总之，地铁使其周围楼盘价格上升，而地铁调价却使业主们的实惠大打折扣。

那么地铁调价能否真正分流乘客呢？恐怕现在下结论为时过早。对短途的乘客最好的选择既不是地铁也不是公交车，而是自行车或者助动车，因为这样可以控制在路上的时间，不至于迟到。而对中远途乘客来讲，地铁几乎是他们唯一的选择。原因如下：他们没有私家车，不能控制在路上的时间；如果选择公交车，不仅在路上的时间无法把握，而且每天在上下班路上的时间大大增加。所以，地铁调价本身并不会分流乘客。分流乘客应该是一个系统工程，除了采用各种方式减轻地面交通的压力，使公交车也能“正点”行驶外，增加与地铁线路重合的公交线路也很重要。地铁涨价不是缓解地铁压力的灵丹妙药，就好像春运涨价不能很好的控制超载一样，除了增加市民的负担和增加某些部门的收入外，地铁调价不能单独解决地铁超载压力。

市民还比较关心的问题是，现在的地铁运能已经发挥其最大潜力了吗？地铁运行间隔不能进一步缩短了吗?除了调价没有其它更好的解决办法了吗？地铁调价能得到更好的服务吗？地铁调价真的能解决问题吗？这些问题都值得深思。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

美女图片大全

裸体美女照片

美女性感图片