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东莞拟建4条轨道交通线路万芳

发布时间:2020-02-14 11:30:41 阅读: 来源:冷冻机厂家

东莞拟建4条轨道交通线路

记者昨日从东莞市规划局获悉,《东莞市轨道交通网络规划》近日经东莞市委、市政府联席会议讨论决定,正式通过审批。按照规划,东莞市轨道交通网络规模250~350公里,网络结构的基本形态由莞城—松山湖—塘厦、莞城—常平、莞城—虎门、虎门—松山湖—常平4条发展轴线构成。 轨道交通通过21个镇区 据了解,《网络规划》的规划范围为东莞市行政区域范围,面积2465平方公里,规划年限至2020年。规划目标实现后,从市区到松山湖不超过20分钟,到虎门、常平不超过30分钟,到塘厦不超过45分钟,从虎门到常平不超过45分钟。 《网络规划》确定东莞市轨道交通网络规模为250~350公里。据介绍,线路包括的4条市域线和1条市郊铁路(现广深铁路)总长264.2公里,其中地下线37.3公里,地上线226.9公里,通过镇区21个。 近期将建设R1线和R3线 根据规划,东莞市近期将建设R1线(市区-松山湖)和R3线(松山湖-东莞东站),总长约45公里,途经市区、大岭山、松山湖、大朗、常平等地。 距立项建设尚有距离 据介绍,东莞市的轨道交通距离立项建设还有大量工作要做。为加快启动连接市区—松山湖—常平的轨道交通线路建设,东莞市拟成立由市政府统一领导、跨部门协作的轨道交通建设工作领导小组,着手开展建设规划编制、预可行性研究、线路设计、申报立项等前期准备工作。 轨道交通线路布局方案 R1线 麻涌-黄江 是东莞至广州和深圳的快速联络线,西北通过麻涌镇接广州5号线蟹山站,东南通过黄江镇接深圳4号线龙华站,途经麻涌、望牛墩、道胺、市区、寮步、大岭山、松山湖、大朗、黄江等地,全长65.8公里; R2线 石龙-长安 连接西部城镇密集带,向北在石龙站预留与增城的接口,向南通过长安接深圳机场站,途经石龙、石碣、市区、厚街、虎门、长安等地,全长59.4公里; R3线 长安-谢岗 促进东西部交通联系,向东在谢岗镇预留与惠州城市轨道交通接口,途经长安、大岭山、松山湖、大朗、常平、谢岗等地,全长57.4公里; R4线 黄江-清溪 促进边缘城镇与主城区之间的快速交通联系,途经黄江、塘厦、清溪等地,全长25.2公里;广深市郊铁路,连接东部城镇密集带,北通广州,南通深圳,途经石龙、茶山、横沥、常平、樟木头、塘厦、凤岗等地,全长56.4公里。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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