深圳机场检验检疫局确保口岸饮用水无疫通行
“我们只是水的监管者”
——深圳机场检验检疫局确保口岸饮用水“无疫通行”
□井石川
随着老百姓生活水平的日益提高,乘坐飞机旅行已经逐渐走进大家的日常生活,在飞机上喝一杯水也是再普通不过的事情了。作为深圳宝安国际机场的卫生控制监管部门,深圳机场检验检疫局对每一杯水都给予足够重视,除了保证水车供水安全之外,在登机检疫和卫生监督时,即使是过站客机,也会重点检查消毒情况,了解水箱排空、清洁情况,定期对储水点采样送检并将结果及时反馈航空公司,对不合格等异常情况进行提前预警。
敢为人先建机制
2000年5月27日,深圳机场正式成为中国乃至亚洲第一家国际卫生机场。历时三年的创建工作圆满结束,也为将来其他卫生机场、卫生海港的创建留下了许多宝贵经验。这一切都是从一杯饮用水开始的。深圳机场检验检疫局在最初接到协助宝安机场创建任务,就定下目标,一定要从最基础的水开始。只有解决了水的问题,其他问题就可以迎刃而解。
通常飞机上按照机型的不同会有一个或者数个水箱用来装载饮用水。一般情况下,每天航程结束后,航空公司会安排勤务人员将水箱里的水排放干净,通过水车将水再次灌满。根据以上作业流程和可能存在的风险,机场局在国家质检总局的指导下建立了一系列监管模式,例如:对机场储水点和水车进行定期采样送检;要求航空公司设立专门的水消毒工卡和程序;建立饮用水系统定期清洗和消毒制度;在饮用水出口强制安装活性炭水滤……
当初的以及许多创新的监管机制,现已成为各大卫生机场的蓝本;而当初对一杯水的监管,正是浇灌深圳国际卫生机场成为苍天大树的初甘露。
继往开来促发展
2006年,为应对激增的客流量,机场集团提出了,将未来的重心转移到新的T3航站楼,新供水站启用的属于航站楼公共配套设施之一,主要负责为国际及国内航线的航空器提供生活饮用水。供水站的建筑环境和卫生状况关系到航空用水安全,并直接影响到千万旅客的身体健康。
2013年,为了供水站的选址和环境满足各项规定和现行标准的要求,机场局提前介入新航站楼的筹建工作,对供水站的规划提出科学的建议,以便完成国际卫生机场的复验。机场局还根据供水站的建设情况,吸取先前开展工作的经验,并结合对新供应站提出明确的环境和卫生要求。
继往开来的“提前介入、预先防控”模式,确保口岸饮用水“无疫通行”,在新旧航站楼转场期间实现了无缝对接;实行饮用水质监测情况通报制和安全责任追究制,让安全放心的航空器饮用水不断供应,受到航空公司一致好评。
默默耕耘创佳绩
自通航以来,深圳宝安国际机场旅客吞吐量和货邮吞吐量高速增长,连续多年在全国保持第四大机场的地位。2013年,深圳宝安国际机场年旅客吞吐量突破3000万人次,达到3226.84万人次,货邮吞吐量91.36万吨,航班起降达25.75万架次。不论是国内航线还是国际航线、不论是乘客还是机组成员,飞机上的每一个人都在享用着检验检疫给予的“放心水”。
从1993年深圳宝安机场成为国际机场那一天起;到2000年被世界卫生组织授予亚洲首家“国际卫生机场”称号;再到2013年深圳机场新航站楼T3正式启用,从昨天的卫生检疫局,到今天的出入境检验检疫局,21年以来深圳机场局无数检验检疫人员,兢兢业业,一丝不苟对每一吨的航空器饮用水进行监管。他们不可思议地实现了21年来,航空器饮用水“质量零投诉、安全零事故”的骄人成绩。
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